Thống kê VIP

Tương tự, một trong những điểm đến nằm top hot nhất thời gian qua là núi Bà Đen (Tây Ninh) cũng đang giới thiệu rất nhiều trải nghiệm mới mẻ dành cho phật tử và du khách bốn phương. Cuối tháng 1 này, tại Sun World Ba Den Mountain (Tây Ninh) sẽ khánh thành tôn tượng Phật Di Lặc được kiến tạo theo một cách thức chưa từng có: ghép từ 6.688 viên đá sa thạch xanh. Ngoài ra, thác nước nhân tạo cao nhất châu Á chảy quanh tượng Phật Di Lặc, hay Cầu Ước - cây cầu tâm linh độc đáo để du khách chiêm bái tượng Phật Di Lặc... cũng góp phần đưa "nóc nhà Đông Nam bộ" trở thành điểm nhấn du xuân cầu an ấn tượng cho du khách dịp Tết Nguyên đán này.

Ô tô ngày nay đang phổ biến hơn với lượng xe bán ra tăng theo hàng năm. Thị trường phụ kiện trang trí nhờ đó mà sôi động và phát triển. Dù vậy, không phải chủ xe nào cũng biết nên lắp thêm những gì và lợi ích cũng như tác hại của các loại phụ kiện này. Dưới đây là một số "đồ chơi" không nên lắp trên ô tô:

Honda Vario 125 2024 về cơ bản vẫn giữ nguyên kiểu dáng thiết kế so với mẫu cũ. Tuy nhiên, ốp mặt nạ đầu xe đã được làm mới với nhiều đường gân nổi góc cạnh, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn so với mẫu cũ. Ngoài ra phần yếm trước cũng được trau chuốt lại. Ốp nhựa bao bọc hai bên thân xe Vario 125 mới cũng được Honda thiết kế mới với nhiều đường gân nổi. Trong đó, ốp nhựa hai bên phần yếm trước có thêm khe gió. Thay đổi này không chỉ góp phần tăng thêm tính thể thao, mạnh mẽ cho xe mà còn góp phần cải thiện tính khí động học.

Các cầu dài 80 - 150 m, rộng khoảng 3,5 m, tĩnh không (chiều cao từ đất đến gầm cầu) gần 5 m, kết nối từ đường song hành Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội đến tầng trung chuyển của nhà ga. Trước đó, một số cầu kết nối ga Khu công nghệ cao, Bình Thái, Rạch Chiếc, Phước Long... đã thi công hoàn thành.

“Khoảng cuối năm 2011, tôi tìm thấy Thạch Châu ở khu rừng thuộc Vườn quốc gia Bidoup - Núi Bà. Tất cả các cây sưu tập được, chúng tôi tạo ra quy trình nhân giống, trồng và so sánh sơ bộ các hoạt chất giữa các loài, Thạch Châu là loài chè ưu việt nhất”, An Na cho biết.

Thảm họa Wilhelm Gustloff còn tồi tệ hơn cả vụ đắm tàu Titanic năm 1912 (1.600 người chết) và tàu Lusitania năm 1915 (1.198 người chết). Nó được so sánh với vụ đánh chìm tàu Lancastria vào ngày 17.6.1940 bởi máy bay Đức trong cuộc di tản của Anh khỏi St Nazaire ở Pháp. Tuy nhiên vụ chìm tàu đó đã giết chết "chỉ" khoảng 4.000 người.